位移傳感器在高鐵無砟枕木生產線的應用
高鐵無砟軌道是指選用瀝青混合料、混凝土等整體基礎代替散粒碎石道床的軌道結構。其軌枕自身由混凝土澆灌而成，且路基無需用軌枕、鋼軌、碎石、直接鋪在混凝土路基上。無砟軌道是目前世界先進的軌道技術，能夠降低維護、降低粉塵、美化環(huán)境、而且列車時速高達200公里以上。
位移傳感器的應用
該設備使用緊湊型K結構位移傳感器內置于伺服油缸，K結構美國Trans-Tek 240位移傳感器
德國VOLFA LWF位移傳感器
德國Novotechnik LWX位移傳感器
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